En realidad, nuestras perspectivas para 2011 deberían ser el último artículo de 2010, pero este artículo no puede esperar hasta el año que viene. Al parecer, actualmente se están tomando algunas imágenes en el circuito de carreras de Abu Dhabi, que nos muestran otra variante del BMW Vision EfficientDynamics. De qué trata el vehículo, qué se puede esperar de la versión de producción y qué no, lo puedes leer en nuestra entrevista con el jefe del proyecto, el Dr. Philip Koehn.
Por primera vez, vemos el vehículo pintado en gris plateado, con elementos en azul claro y negro que aportan contraste. Cabe suponer que pronto habrá más imágenes de este vehículo, ya que el objetivo de los paseos por el circuito era, obviamente, hacer fotos. La versión del deportivo híbrido mostrada también guarda un gran parecido con el estudio del IAA de 2009, y al parecer BMW está trabajando para mantener su promesa de que la versión de producción apenas diferirá visualmente del estudio.
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Además de un motor turbodiésel de tres cilindros, 1,5 litros de cilindrada y 163 CV, dos motores eléctricos se encargan de la propulsión. Mientras que uno de estos motores eléctricos entrega su potencia al eje delantero, el motor eléctrico situado en la parte trasera funciona solo o en combinación con el motor de combustión. Con sólo pulsar un botón, el vehículo también puede recorrer distancias más largas de forma puramente eléctrica y, por tanto, sin emisiones locales.
Al igual que en el próximo Megacity Vehicle, el tren motriz está alojado en un módulo de transmisión de aluminio. Las baterías para almacenar energía eléctrica están alojadas en un túnel entre el conductor y el pasajero, lo que contribuye a la perfecta distribución del peso del deportivo híbrido.