Que seas el último en llegar a la fiesta no significa que ya te hayas perdido lo mejor. Así es como se podría clasificar el nuevo Opel Grandland X. La empresa de Rüsselsheim llega tarde a la fiesta de los SUV, pero parece que la fiesta está lejos de terminar. La tercera con la X ahora también sirve a la extremadamente popular clase de los SUV compactos. Aunque utiliza mucho del Grupo PSA, las peculiaridades de la influencia de Opel emergen rápida y claramente. Un primer informe de conducción.
Grandland X: claramente un Opel por fuera y por dentro
Desde el exterior, la tecnología PSA sólo se revela al conocedor absoluto con buen ojo para los detalles. Por ejemplo, la cámara de 360 grados, que se basa en sólo dos cámaras. Por lo demás, el Grandland X es claramente un Opel. También en el habitáculo lo subraya con materiales de impresionante calidad, especialmente en el salpicadero y la consola central. Los asientos AGR opcionales marcan el mayor punto a favor frente a la edición francesa más barata llamada Peugeot 3008.
Sólo si echas un vistazo bajo el capó podrás ver el origen PSA. Aquí se utilizan los mismos motores que en el 3008. En su lanzamiento al mercado, inicialmente sólo habrá dos, el tricilíndrico de 130 CV y el diésel de 120 CV y 1,6 litros de cilindrada. Más adelante llegarán sin duda el diésel de 180 CV con un nuevo cambio automático de 8 velocidades y también un híbrido enchufable. Aunque a menudo criticado, el diésel muestra sus ventajas con una potente aceleración desde bajas revoluciones y el cambio automático de 6 velocidades opcional completa la confortable oferta.
Opel conduce con un chasis más firme que el Peugeot
Con este último, el Grandland X también dispone de control de crucero adaptativo (con coste adicional). La distancia y la velocidad se ajustan automáticamente al vehículo que circula delante. El sistema de sensores reacciona rápidamente ante los conductores nerviosos que circulan por delante y también frena de forma limpia y eficaz. Opel también afirma, y esto también es evidente en la primera prueba, que no se ha limitado a adoptar los componentes. Un ejemplo es la adaptación de los índices de amortiguación de los muelles. A partir del comodísimo 3008, los de Rüsselsheim han fabricado un Grandland X algo más firme. En realidad, tal y como le gustaría predominantemente al cliente alemán.
Opel Grandland X AF LED
Como siempre, puedes saber más sobre este y todos los demás temas relacionados con el nuevo modelo SUV de Opel en nuestro reportaje de conducción en vídeo. En general, hay que reconocerle a Opel que el Grandland X es el que más se diferencia de su homólogo de PSA, y eso en un sentido muy positivo. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.