El nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo es el sucesor del Serie 5 GT en una versión mucho más elegante. Pero aún más, no sólo es más ligero, sino también más dinámico y, sobre todo, más confortable. Si no, BMW ha construido un feroz competidor para el gran BMW Serie 7 en su propia casa con el Serie 6 GT. Un primer informe de conducción centrado en las características de conducción y turismo del recién llegado.
BMW Serie 6 Gran Turismo toma lo mejor de las Series 5 y 7
El BMW Serie 6 GT, designado internamente como G32, pertenece a la familia del Serie 5, a pesar de su numeración superior. Pero no del todo, porque su eje delantero, bien mirado, no se ajusta al de la G30 o la G31. El Serie 5 Touring también viene sólo con suspensión neumática en el eje trasero, aunque el Serie 6 GT también se puede pedir con suspensión neumática en los dos ejes como opción. Para esta opción, por tanto, se ha utilizado directamente el diseño casi completo del eje delantero del gran BMW Serie 7. Este elevado confort de rodadura se hace notar en una pista encontrada al azar, que también puede denominarse alfombra de parches. En Confort o, sobre todo, en Confort Plus, se nota cómo tienen que trabajar los neumáticos y la suspensión. Puedes oír el trabajo de alto rendimiento. Pero el «culo-medidor» tiene un descanso y puede relajarse, porque apenas llega a la cabina.
Básicamente, el Serie 6 GT es la combinación de lo mejor del Serie 5 Touring y lo mejor del Serie 7. Así, el Serie 6 GT es tan confortable como el Serie 7, pero al mismo tiempo tan dinámico como el Serie 5 Touring. Esto se debe a que el eje trasero es proporcionado por este último. Esto se nota inmediatamente al cambiar a Sport, porque el Serie 6 GT también puede hacer las cosas de forma diferente. El paquete Executive Drive contribuye a ello con la estabilización del balanceo y la dirección del eje trasero, de modo que las curvas ya no sacuden a nadie por el habitáculo y el conductor puede aprovechar al máximo la agilidad.
Tranquilo o deportivo gracias al motor de seis cilindros en línea
El accionamiento es útil para la conducción enérgica pero al mismo tiempo sedante. Un seis cilindros en línea con 340 CV y 450 Nm. La suavidad de marcha se adapta perfectamente a los largos viajes previstos en el Serie 6 Gran Turismo. Por otro lado, el motor tiene potencia suficiente para cambiar de marcha con rapidez y servir al conductor toda la experiencia de BMW en bandeja de plata.
El sistema de sonido Bowers&Wilkins opcional también puede, al más puro estilo Serie 7, centrarse en los pasajeros traseros. Con el ajuste Lounge, pueden disfrutar al máximo de la música mientras el conductor se concentra en lo esencial. Viajar en la parte trasera es un placer, ya que hay mucho espacio, los asientos son cómodos y pueden reclinarse eléctricamente si se desea. Y por último, pero no por ello menos importante, el Serie 6 GT ofrece más maletero que el Serie 5 Touring. ¿Hace esto que el Serie 6 GT sea mejor que los dos coches de los que toma su chasis? ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.