Durante las pruebas de conducción para el Rally Dakar 2011 en Le Creusot, Francia, no sólo se tomaron tres fotos espectaculares, sino que también hay algunas buenas secuencias de vídeo de la pista de pruebas. Hace unos días, el equipo X-Raid completó la primera y a la vez última prueba con su nuevo MINI ALL4 Racing en diseño Countryman, que competirá en el grupo de cabeza del rally más duro del mundo en Sudamérica a partir del 1 de enero.
Por supuesto, este proyecto sólo puede tener éxito con un vehículo aparentemente casi sin probar, ya que el atleta extremo, exteriormente disfrazado de MINI, comparte su tecnología con el BMW X3 CC, que lleva años desarrollándose, y que también tiene poco más que la silueta en común con el vehículo de producción.
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Al fin y al cabo, bajo el capó se esconde un corazón BMW, más concretamente la versión de carreras del motor diésel de seis cilindros en línea con doble turbocompresor y 3,0 litros de cilindrada. En el BMW X3 CC y también en el MINI ALL4 Racing, el motor produce al menos 315 CV y también se caracteriza por una relativa economía, lo que también hizo que Michael Kahle votara por este motor con su buggy de carreras.