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Informe de Conducción Citroen C3 PureTech 110

General, Motor Ene 17, 2023

El actual Citroën C3 combina un coche pequeño con el aspecto de un crossover ligero. Al mismo tiempo, el francés se ha mantenido por encima de todo. Un auténtico coche pequeño que mide menos de cuatro metros de longitud, pero que ofrece espacio para cuatro o cinco personas, equipaje y mucho carácter. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.

Mirada cruzada con ojos grandes

 

El aspecto del C4 Cactus le sienta bien al pequeño francés, pero aquí los grandes ojos parecen más descarados que tristes. En lugar de revestimiento de plástico puro, el Citroën C3 también viene con airbumps para protegerse de los golpes al aparcar o de los carritos de la compra abandonados. Sin embargo, a diferencia del C4 Cactus, tienen un coste adicional. El equipamiento de serie tiene una gran hendidura lateral en lugar del airbump.

Respetable equipamiento de seguridad de serie

 

Equipado de serie con importantes elementos de seguridad, como la Asistencia a la Frenada de Emergencia hasta 80 km/h, el Citroën C3 es más que respetable en su categoría. Además, el reconocimiento de señales de tráfico (también de serie) evita multas innecesarias por radares. Equipado con pequeños motores optimizados para la conducción urbana, el Citroën C3 cumple su cometido.

 

Impresión al volante del Citroën C3 PureTech 110

 

El PureTech 110 también se puede conducir por autopista, pero a velocidades más altas provoca mareos. La suspensión confortable y la dirección suave son un placer en ciudad, pero un poco nerviosa a velocidades superiores a 140 km/h. El coche también es muy cómodo en autopista. Con sus modernas combinaciones de pintura (son posibles hasta 36 variantes diferentes), el pequeño francés es fácil de encontrar en el aparcamiento. No sólo es fácil salir de los huecos, sino que gracias a los sensores de aparcamiento y a la cámara de marcha atrás, también es fácil entrar en ellos.

 

El motor tricilíndrico turboalimentado de 1,2 litros ya es potente desde bajas revoluciones y mantiene el consumo de la prueba en unos agradables 5,1 l/100 km. Sin embargo, la caja de cambios de 5 velocidades sólo es de relación corta en las tres primeras marchas. Después, el C3 cambia a una relación larga en las marchas cuarta y quinta. Por lo tanto, se ve casi obligado a utilizar la tercera marcha todo el tiempo en ciudad. Aunque las revoluciones son agradablemente bajas en cuarta y también lo es el consumo de combustible, la velocidad de reacción en maniobras sorprendentes es un poco lenta.

El nuevo Citroën C3 sigue siendo un auténtico coche pequeño

 

El Citroën C3 es lo que sólo unos pocos de su clase son. ¡Un coche pequeño! Un auténtico coche pequeño, pero también con el ahora popular aspecto de crossover. Con un sistema de propulsión ligero que es bastante suficiente y, por último pero no menos importante, funciones geniales como la Connected Cam, que es una dashcam y una herramienta para compartir en redes sociales en una.

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