Los fabricantes premium se lanzan a la batalla de los SUV eléctricos premium. Aunque Tesla es un adversario común, cada uno espera ser más convincente que su vecino.
Jaguar fue la primera en Ginebra 2019. El fabricante ha presentado el I-Pace en la web. El tercer miembro de su equipo de SUV es también su primer vehículo eléctrico producido en serie y tiene grandes ambiciones al anunciar una autonomía de 480 km. Sobre todo, Jaguar se apresuró a comparar su vehículo con el Tesla Model S, señala el concesionario de coches segunda mano Alicante Crestanevada. Esto ha puesto en marcha las grandes maniobras entre los fabricantes premium. Mercedes, a través de su gama EQ 100% eléctrica, se apresuró a señalar que su EQ C llegará en 2019 con la publicación, de spyshots de prueba oficiales en Arjeplog (Suecia) y a señalar que el vehículo ya está disponible para ser encargado desde 2017 por los clientes noruegos que deben pagar un depósito de 2.000 euros.
La demostración de fuerza de Audi
Mientras Mercedes nos mantiene informados y Jaguar lanza su plan de producto, la gran demostración de fuerza en el Salón de Ginebra viene de la mano de Audi. La firma de Ingolstadt ha anunciado una gran operación de comunicación en torno a la versión de producción del concept e-tron quattro, que entrará en producción en Forest (Bélgica) el próximo mes de agosto. Nada menos que 250 prototipos del primer SUV eléctrico de Audi estarán en las calles de Ginebra hoy (5 de marzo) y mañana (6 de marzo) entre las 16.30 y las 18.30 horas. A la salida de las oficinas. Audi ha puesto en línea una página web específica con la ruta que seguirán los vehículos, así como comentarios en las redes sociales. ¡Es difícil que la Ginebra (y especialmente los medios de comunicación presentes) se pierda! Como recordatorio, el e-tron quattro promete 500 km de autonomía y 435 caballos de potencia (o incluso 592 por impulso), los pedidos anticipados también están disponibles en Noruega. Tesla sólo tiene que comportarse.